2018年，得益于共計側結構性改革的深入推進，國內無縫方管市場行情去產能持續(xù)乏力，疊加全面取締“地條鋼”影響，黑色金屬產業(yè)鏈主要品種價格表現依舊搶眼。黨的十九大報告將“深化供給側結構性改革”列為“建設現代化經濟體系”的首要任務，相信未來仍將堅定不移地繼續(xù)推進去產能。

    優(yōu)特鋼行業(yè)的“普轉優(yōu)、優(yōu)轉特、特轉精”也在今年度繼續(xù)發(fā)力，其中，以永鋼為例，今年研發(fā)生產了22個普鋼新品種，在特鋼研發(fā)生產方面，去年到今年上半年，永鋼累計開發(fā)新牌號153個，產品廣泛應用于礦山、機械、石油、風電、火電、壓力容器、重工等多個行業(yè)和領域。

   據悉，2018年前三季度，無縫方管去產能已完成預定的目標任務，依法取締“地條鋼”任務也按期完成，全年目標有望超額完成。截至今年9月底，中國重要的鋼鐵基地之一，唐山累計壓減了12家鋼鐵企業(yè)12座轉爐、9座高爐；已提前完成今年唐山鋼鐵去產能任務。得益于大規(guī)模去產能，鋼價大漲，鋼企利潤猛增。凌鋼股份近日發(fā)布業(yè)績預告，今年前三季度，凈利潤為9.96億，同比增長71.21倍。

   那么，去產能任務提前超額完成，供給側改革紅利還剩幾許？鋼材需求疲軟，是目前價格上行最大的阻力，今年前8個月，基礎設施建設投資累計同比增速為 16.09%，創(chuàng)下近五年來新低。鋼材需求的另一大戶房地產行業(yè)也延續(xù)疲軟跡象，加之鋼材出口量的大幅下跌，據海關總署數據，截至今年8月底，中國鋼材出口量為5447萬噸，同比暴跌28.66%。可見，短期內鋼價再攀高峰難度較大。

   隨著秋冬季節(jié)的到來以及京津唐等地霧霾狀況日趨嚴重，華北等地采暖季限產逐步落到實處，后期北方檢修現象將呈增多趨勢，相較而言，南方地區(qū)開工率基本維持在正常水平，無縫方管價格支撐仍顯堅挺，預計短期震蕩行情延續(xù)，漲跌空間較為有限。

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